智能交通控制系统我们致力于研发智能交通控制系统，以配合香港智慧城市发展蓝图，透过智慧科技减轻交通系统的负担，实时减少交通延迟状况，协助推动智慧城市发展，进一步提升香港的交通物流发展。
改善大潭道交通堵塞问题大潭道（大坝段）建于一个多世纪前，是连接柴湾和赤柱之通道的一部分。由于宽度仅为5米，当宽度为2.5米的较大型车辆使用该路段时，经常会出现堵塞问题。由于大坝是一座古迹文物，不能把路段扩大。因此，运输署与LSCM合作研发智能交通控制系统（STCS），利用视像分析（VA）技术来分辨车辆的种类和计算车辆的流量。这个智慧交通系统已在大潭道应用，成功减少交通堵塞，促进香港的智慧城市发展。
智慧系统有效控制交通情况STCS有8套交通探测器，安装在大潭道（大坝段）的道路两侧400米范围内。每个交通探测器透过检测、追踪和计算，把视频内容转换为实时交通数据。同时探测器的数据能够用来计算大坝两侧的车辆队列的长度，从而调整绿灯讯号的维持时间，实时减少整体的延迟。例如系统侦测到其中一方的车龙超过200米，而另一方少于200米，便会增加165秒绿灯时间，先让车龙较长的一方通过。车龙清除后，此时两组交通灯号均亮起红色，并维持45秒，以便正在行驶的车辆通过水坝。 这智能交通控制系统自2018年8月开始投入应用。根据最新数据，与传统交通灯相比，它节省了两倍的等候时间。根据2018年8月25日至11月底的记录，大潭道在繁忙时间的车龙不超过400米。使用传统的交通灯时，驾驶人士排队并通过大坝约需400秒；然而，使用智能交通讯号后，只需145秒。智能交通控制系统的应用，成为整个香港智慧城市发展的一块重要拼图。 此系统在第47届日内瓦国际发明展上获得银奖。
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