智能交通控制系統我們致力於研發智能交通控制系統，以配合香港智慧城市發展藍圖，透過智慧科技減輕交通系統的負擔，實時減少交通延遲狀況，協助推動智慧城市發展，進一步提升香港的交通物流發展。
改善大潭道交通堵塞問題大潭道（大壩段）建於一個多世紀前，是連接柴灣和赤柱之通道的一部分。由於寬度僅為5米，當寬度為2.5米的較大型車輛使用該路段時，經常會出現堵塞問題。由於大壩是一座古蹟文物，不能把路段擴大。因此，運輸署與LSCM合作研發智能交通控制系統（STCS），利用視像分析（VA）技術來分辨車輛的種類和計算車輛的流量。這個智慧交通系統已在大潭道應用，成功減少交通堵塞，促進香港的智慧城市發展。
智慧系統有效控制交通情況STCS有8套交通探測器，安裝在大潭道（大壩段）的道路兩側400米範圍內。每個交通探測器透過檢測、追蹤和計算，把視頻內容轉換為實時交通數據。同時探測器的數據能夠用來計算大壩兩側的車輛隊列的長度，從而調整綠燈訊號的維持時間，實時減少整體的延遲。例如系統偵測到其中一方的車龍超過200米，而另一方少於200米，便會增加165秒綠燈時間，先讓車龍較長的一方通過。車龍清除後，此時兩組交通燈號均亮起紅色，並維持45秒，以便正在行駛的車輛通過水壩。 這智能交通控制系統自2018年8月開始投入應用。根據最新數據，與傳統交通燈相比，它節省了兩倍的等候時間。根據2018年8月25日至11月底的記錄，大潭道在繁忙時間的車龍不超過400米。使用傳統的交通燈時，駕駛人士排隊並通過大壩約需400秒；然而，使用智能交通訊號後，只需145秒。智能交通控制系統的應用，成為整個香港智慧城市發展的一塊重要拼圖。 此系統在第47屆日內瓦國際發明展上獲得銀獎。
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